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1月上
水非企业路位、有限工的个休工商户等啊位的职工進錢工作,年以上的。單
廷错薪年休假。中位应当保证取工等愛年休假。 现工在年休假期岡李愛与正
活工作不起机票的人选择了自驾出行方式。据悉,仅北京自驾出游人效就有二三百
万人,激增三成至。但普遊的高速公路拥堵,接连的高速公路车祸,也令人
们对汽车社会的到来感到担忧。据悉,8天假期中,全国道路客运行业发生
3起死亡3人以上的重大道路交通安全事故,造成24 人死亡、32人受伤,其
中一起为一次死亡10 人以上的特大安全事故。
显然,龙大的汽车销售量并不是汽车社会成然的标志。一个成熟的汽车
社会,需要成熟的汽车文明相支指。这其中,除了硬件文明,如完善的道路
系统、道路救授系统、停车场、加油站、维修系统,还需要软件文明,如完
善的道路交通法规、完善的管理体系,以及驾车人和行人的文明素养。
因而,有人指出,首个全国高速公路免费通行政策,实际上是对中国汽
车社会文明程度的一次大考。而假期高速公路上所发生的一切,则在警示我
们,我们的汽车社会文明建设,尚需努力。
16.2012年12月2日是我国首个“全国交通安全日”。在吉林省长春市
举办的 “全国交通安全日”宣传活动启动仪式上,700 余名来自长春各界的
驾驶员代表联合发出倡议,并在“遵守交通信号,安全文明出行”
的承诺墙
上签名。长春市交警支队副支队长杜××说,近年来随着城市化进程的不断
加速,交通安全日益成为困扰百姓出行的难题。首个“全国交通安全日”当
天,上海的大街小巷不仅迎来丁绘有 “遊守交通信号,安全文明出行”宣传
语的公交车,还有交警和交通志愿者将一批印有宣传语的苹果分发给过往的
市民,寓意文明出行保平安。内蒙古呼和浩特市首个交通安全主题的宣传教
育基地在市公安局交通管理支队投人使用。今天期间相同的工资收人。职工聚计工作已給酒,年不酒10年的,年休假
,天:已满10 年不滿 20 年的,年休很10 天:已滿20年的,年休假15天
(杀例》公布后,受到了广大职工的热烈欢迎。
但在实际中,《条例》的执行情况不容乐观。受调在的一位网民说,自
己在一家运输集团工作,单位1个月只放5天假,途法定节假日都无法正信
休息,更別提带薪休假了。另一位在机关单位工作的网友说:“我上班十元
华了,几乎逢年过节就需婴在单位值班,以水不政生说一声。。上有政策。
下有对策’,最终让不让休很,还不是单位说了算。
14. 为保证 《条例》的实施,2012年10月29 日,××省政府常务会议
市议并原则通过了《××省人民政府关于进一步落实带薪年休假制度的意
见》,明确该省将从2013 年起全面落实职工带薪休假制度,
为确保带薪休假制度落到实处,该省政府要求各单位须以2013 年年初开
始安排职工轮流休假,做好全年职工休假计划工作,并需报人力资源和社会
保障部门备案。该省各级人力资源和社会保障部门将会同有关部门每年至少
开展一次专项检查,对未按规定安排职工年休假且不给子-年休假工资报酬的
单位将责令整改。对年休假制度执行不力和落实不好的,将按照《条例》规
定追究单位领导的责任。
15. 2011 年年底,《中国汽车社会发展报告》发布,预计 2012 年中国私
人汽车拥有量将达 8650 万辆,每百户家庭汽车拥有量将达20辆,这也是世
界公认的汽车社会门槛。据统计,2011 年年末中国私人轿车保有量为
4322 万辆,增长25,5%,当年全国机动车领驾驶证人员达2.36亿人
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